南通市规划引争议,铁路线外围布局，民众出行受阻，城市规划亟待反思

看看南通市反人类的规划，铁路线全部都是走外围的！根本就没有考虑中心地带民众出行！城市规划也是不吃人饭的：一力向江边死旮旯里发展，完全没有看到南通还有几百万人口是住在哪里！三维筋肌健康

通苏嘉甬高铁南通西站，处在半运营状态！ 地理位置 ①南通西站位于南通市通州区的平潮镇。 ②与通州区的地形版图有关，通州区驻地到南通西站驾车距离约40公里，驾车时间约50分钟左右。南通市驻地到南通西站驾车距离约30公里，驾车时间约35分钟左右。 ③北侧是沪陕高速、西侧是通锡高速，南侧有西站大道通往南通西站，地理位置优越，交通便利。 站场规模 ①站场规模为4台8线。其中，中间4条线是沪苏通铁路线，两侧4条线分别为在建的通苏嘉甬高速铁路线和盐通高速铁路线。 ②南通西站的总建筑面积约7.30万平方米，其中站房面积约为1.60万平方米。 ③因通苏嘉甬高速铁路当前是在建状态，所以，南通西站实际正常使用的站是2台3线，也就是一半运营，一半待用状态！ 服务铁路 ①南通西站是通苏嘉甬高速铁路的起点站，通苏嘉甬高铁是沿海高铁的组成部分，属“八纵八横”高速铁路网的“一纵”。 ②经过南通西站的其它铁路线还有盐通高速铁路、沪苏通铁路。 ③轨道交通 1 号线，也到南通西站。 ④南通西站将是上海“高铁外环”组成的重要一个站点。 ＃江苏高铁＃＃江苏＃＃南通＃＃通苏嘉甬高铁＃＃盐通高铁＃＃沪苏通铁路＃＃山东高铁＃＃山东＃＃苏北鲁南经济圈＃#南通北站# #南通苏州北站#

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